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De la mano de Almacafé Manizales se pudo realizar por primera vez en el país el envío de café empacado en bolsas big bags desde una de las bodegas de la compañía. Esto sumado al transporte en tren desde La Dorada (Caldas) permite a la Federación Nacional de Cafeteros ahorrar tiempos, costos logísticos y disminuir los tránsitos del café por Colombia. Óscar Iván Fajardo Quintero, Ejecutivo de Operaciones de la FNC, explicó que el objetivo es poder articular los camiones, la vía férrea y la marítima. «Es un beneficio no solo para el café, si no para todos los exportadores, debido a que podemos transportar en este medio multimodal cualquier producto», agregó.

Una operación logística articulada permite tener mejores resultados y con la implementación del transporte multimodal se aporta en la reducción de la huella de carbono. La FNC se convierte así en pionera en el transporte multimodal de café en Colombia al aprovechar la vía férrea, las carreteras nacionales y el transporte marítimo con el fin de cumplir sus compromisos en el exterior con sus clientes y consumidores de café colombiano en beneficio del bienestar de las más de 542.000 familias caficultoras del país.